Как подобрать транспорт под сборный груз для междугородних перевозок

При организации сборных рейсов партии товара от разных отправителей размещают в одном автомобиле, который следует единым маршрутом доставки. В кузове могут находиться паллеты со стройматериалами, коробки с бытовой техникой и лёгкие штучные партии. Чтобы рейс выполнялся без сбоев, перевозки межгород https://amlog.ru/mezhdugorodnie-perevozki/ планируют с учётом массы и габаритов каждой позиции, возможности штабелирования и порядка разгрузки на промежуточных точках доставки.

Объём и вес груза

При подборе транспорта учитывают соотношение массы и занимаемого объёма. Для расчётов применяют показатель «объёмный вес»: 1 м приравнивается к 250–300 кг. Если фактическая масса меньше, но груз занимает много места, именно этот коэффициент определяет его долю в кузове. Так, коробки с лёгкой продукцией приравниваются по занимаемому объёму к тяжёлым паллетам с металлопрокатом.

Значение имеет и упаковка. Жёсткие паллеты допускают размещение в два яруса для экономии пространства. Если же товар хрупкий или мягкий, для транспортировки нужны отдельные условия, а значит, потребуется больший объём кузова при той же массе.

Совместимость и условия перевозки

В одном рейсе объединяют грузы, которые не мешают друг другу. Материалы с резким запахом или высокой влажностью не размещают рядом с продуктами, а мебель отделяют от партий сыпучих товаров. Для грузов с особыми требованиями по температуре используют изотермический кузов или холодильную установку, поддерживающую режим на всём маршруте.

При многоадресной доставке учитывают порядок выгрузки: дальние партии размещают глубже, а те, что разгружаются первыми, ближе к дверям. Такое распределение сокращает время остановок и снижает риск повреждений при перемещении.

erid:2VtzquyB4uG